ARTIKKELIT JA UUTISET avainsanalla Car-sharing:

Tesla on toimitusjohtajansa Elon Muskin mukaan saanut osapuilleen valmiiksi kymmenen vuotta sitten määritellyn strategian. Tuo strategia, yrityksen sanoin master plan, koostui neljästä osasta: luoda kalliin auton kautta keskihintainen ja sen jälkeen halpa sekä laajalle leviävä sähköauto. Ja panostaa sen jälkeen aurinkoenergiaan. Create a low volume car, which would necessarily be expensive Use that money to develop a medium volume car at a lower price Use that money to create an affordable, high volume car And... Provide solar power. No kidding, this has literally been on our website for 10 years. Lähde: Teslan blogi (luettu 21.7.2016) Kun kakku on nyt saatu taputeltua, on Musk julkistanut seuraavan osan suunnitelmasta. Kuten aikaisempi, myös uusi, keskiviikkona julkaistu suunnitelma on neliosainen. Se koostuu aurinkopaneelikatoista, kaikkien suurten autosegmenttien valloittamisesta Tesla-tuotteilla, superturvallisesta autojen itseajosta sekä omistajien mahdollisuudesta jakaa autoaan siitä saatavaa maksua vastaan. Create stunning solar roofs with seamlessly integrated battery storage Expand the electric vehicle product line to address all major segments Develop a self-driving capability that is 10X safer than manual via massive fleet learning Enable your car to make money for you when you aren't using it Lähde: Samainen Teslan blogi (luettu 21.7.2016) Aivan pähkähullua. Ja se voi hyvinkin onnistua. Maailmassa riittää kaikenlaisia sekopäitä, mutta Muskin ansioluettelo osoittaa, että hänellä on kykyä toteuttaa suunnitelmia, jotka meidän tavisten korvissa kuulostavat ihan hulluilta. Eikä ihme, sillä suurin osa tulevaisuutta ennustavista ja toteuttavista profeetoista kertovat tarinoitaan vain julkisuuden vuoksi. Sellaisessa kakofoniassa Musk on melkoinen poikkeus. Katso Autotiellä myynnissä olevat Teslat täältä! Vaikka listalla ei ole varsinaisesti täysin odottamattomia asioita, ovat ne haastavuudeltaan aivan edellisen listan tasoisia. Pyrkimys tuottaa aivan järjetön määrä dataa autonomista autoa varten on mielenkiintoinen ja toistaiseksi hyvin ainutlaatuinen lähestymistapa asiaan. Mikäli autonomisuus ja car-sharing vain suinkin onnistuvat toimimaan yhteen, on kyseessä äärimmäisen merkittävä tehostamistoimi autoilussa. Luultavasti yksi autoiluhistorian merkittävimmistä. Autoilun tulevaisuus ei onneksi ole vain yhden miehen käsissä, mutta Muskilta on lupa odottaa paljon. Palvokaamme siis Musk-jumalaa, jotta tulevaisuudessa meillä on aurinkovoimalla kulkevia automaattisia autoja. Sen tulevaisuuden me haluamme. Jälkikirjoitus: Sijoittajia Teslan suunnitelma ei vakuuttanut yhtä paljon kuin kolumnin kirjoittajaa. Uusi suunnitelma pudotti Teslan kurssia reilulla kolmella prosentilla. Kunnianhimoinen jatkosuunnitelma ei nimittäin varsinaisesti ota huomioon sitä, miten sähkömissiosta tehdään tuottava. Jäämme mielenkiinnolla odottamaan, saako Musk vakuuteltua sijoittajiaan suunnitelmaan tuottavuudesta. TOPI RANTA  

Teksti: Topi RantaOman auton vuokraaminen muiden käyttöön on yleistymässä, ja myös vakuutukset ovat tulossa vertaisvuokraukseen. Vakuutusyhtiö If ilmoitti uusista vertaisvuokrauksen vakuutuksista keskiviikkoaamuna Vakuutusyhtiö If tekee yhteistyötä autojen vertaisvuokrauspalvelu Shareit Blox Carin kanssa. Ifin autovakuutukset ovat voimassa palvelussa, jossa tavalliset autonomistajat voivat välittää autoaan vuokrattavaksi muille silloin, kun eivät autoaan itse tarvitse. Lisäksi If tarjoaa nyt autoaan palvelun kautta vuokraavalle suppean ja laajan lisäturvan, joista ensimmäinen on bonusturva liikennevakuutukselle ja jälkimmäinen kattaa sen lisäksi kaskon bonus- ja omavastuuturvan, petosturvan sekä väärinkäytösturvan. Vakuutusyhtiö teetätti vertausvuokrauksesta kyselytutkimuksen, jonka se julkaisi tammikuun alussa. Kyselyssä suurin osa vastaajista suhtautui myönteisesti ajatukseen vertausvuokrauksesta, joskin vakuutusten kattavuus mietitytti vastaajia. Taustalla jakamistalousajatus Auton vertaisvuokraus ei ole ainoa eikä ensimmäinen palvelu, joka välittää tavallisten ihmisten osaamista tai omaisuutta väliaikaisesti muiden käyttöön. Esimerkiksi kotimainen Ratti.fi välittää opetusluvalla opettavia ajo-opettajia sekä kansainvälisestikin paljon uutisoitu Uber amatöörikuljettajien kyytejä. Myös ihmisten asuntoja muiden lomakäyttöön välittävä Airbnb on noussut tunnetuksi esimerkiksi jakamistaloudesta. Autoilussakaan jakamistalouden idea ei välttämättä ole mikään tuulesta temmattu pikkutrendi. Autot ovat ostajilleen kalliita investointeja, mutta keskimäärin ne seisovat tunnetusti suurimman osan elinajastaan parkkipaikoilla. Vertaisvuokrauksella omistaja voi kuitenkin rahallisesti hyötyä autosta silloin, kun ei sillä itse aja.

Teksti: Topi RantaKuva: FordAutonjakopalveluiden uskotaan lisääntyvän merkittävästi maailmalla. Ford on avaamassa GoDrive-nimistä autonjakopalvelua lontoolaisille. Helppoa ja joustavaa autoilua tarjoava palvelu on yksi autoyhtiön tekemistä lukuisista kokeiluista ja on ottamassa tulta alleen tulemalla yleisön käyttöön. GoDrive vastaa Fordin mukaan yhä enemmän ruuhkautuvien kaupunkien erilaistuviin liikkumistarpeisiin. GoDrive on ensimmäinen vastaava palvelu maailmassa, joka tarjoaa käyttäjilleen parkkipaikkatakuun. Palvelu on tarkoitettu yksittäisiin matkoihin ja täydentämään jo olemassa olevia liikkumismahdollisuuksia. Palvelun käyttäjät varaavat ja saavat autot käyttöönsä mobiiliapplikaation kautta. Ford pyrkii tarjoamaan palvelulla mahdollisimman suurta joustavuutta. Yhtiön mukaan monien autoklubien ongelma autojen jakamisessa on ollut varaamisen ja autojen palauttamisen hankaluus sekä joustamattomuus. Muun muassa yksisuuntaisten matkojen mahdollisuus on GoDriven yksi tärkeimmistä valteista. GoDrive käyttää Fordin täyssähköisiä Ford Focus Electricejä sekä vähäpäästöisiä, litran EcoBoost-koneella varustettuja Fiestoja. Liiketoiminta-alana autonjakopalveluiden uskotaan lisääntyvän lähes neljänneksellä Isossa-Britanniassa vuoteen 2025 mennessä vuoden 2013 tasoon nähden. Maailmanlaajuisesti alasta on tulossa yli viiden miljardin euron bisnes vuonna 2020.