ARTIKKELIT JA UUTISET avainsanalla Cardi:

Autonvalmistajat eivät teknisestä luonteestaan huolimatta ole mitään kuivimpia ideapajoja, ja välillä toteutukseen menee aika villejäkin suunnitelmia. Alla kevään neljä mielenkiintoisinta irtiottoaTOYOTAKelluuko tämä? Toyota Setsuna Japanilainen Toyota esitteli Milanon design-viikoilla puusta tehdyn Setsuna-konseptin. Ilman ruuveja tai nauloja kasattu puukärry on tehty kymmenistä eri puuosista, ja sen on Toyotan suunnittelijoiden mukaan tarkoitus kestää vuosikymmeniä, ellei peräti –satoja, kulkien perheessä perintökaluna. Konspeti ei varsinaisesti ole mikään kilpuri – sähköllä toimivan Setsunan kantomatka on 25 kilometriä ja huippunopeus 45 kilometriä tunnissa. Setsunaa käsiteltiin myös Autotien podcastin ensimmäisessä jaksossa, jonka voit kuunnella täällä. Lincoln Navigator Yhdysvalloissa kaikki on isoa, eikä se ole muuttumassa ilmeisesti mihinkään. Lincoln Navigatorin uusinta konseptia esiteltiin New Yorkin automessuilla, ja se ei todellakaan yritä olla pieni. Luksuskatumaasturi on kertakaikkisen massiivinen. Konspetissa on myös vanhentuvalle Amerikalle tehdyt nousemista helpottavat portaat, jotka auto imaisee sisäänsä ajon ajaksi. Autotien Yhdysvaltain-asiantuntijan mukaan on todennäköistä, että Amerikan-markkinoilla nähdään vielä Lincoln Navigator Florida Edition, jossa ei ole penkkejä eikä portaita, vaan autossa istutaan sähköskoottereilla. Ne ajettaisiin katumaasturiin erityisillä rampeilla, jotka taittuvat auton pohjaan, kun auto ei ole pysäköity.LINCOLNOikein helppo nousta kyytiin. Cardi Concept 422 Cardin 422-konsepti on ulkonäöltään melko 2010-lukulainen urheiluauto, mutta sen erityisyys perustuukin sen taustoihin. Cardi on venäläinen junanvaunuja valmistava yritys, joka ilmeisesti sivubisneksenä tekee versiointeja sekä tuunauksia autoista. Ja nyt Cardi on pari vuotta kehitellyt Cardi Concept 422:ta, joka on Aston Martin DB9:n muokattu versio, josta on muun muassa hävinnyt B-pilari etu- ja takasivuikkunoiden välistä. Venäjä. Mitäpä tähän lisäämään.Audi A8 L Extended Johtajatason laivasta Audi A8:sta on jo pitkään ollut olemassa akseliväliltään pidennetty L-versio, mutta nyt Ingolstadtissa on menty vielä pidemmälle. Vuoden mittaisen kehittelyn tuloksena on saatu riittävän luja korirakenne superpitkälle mallille, Audi A8 L Extendedille. Extended-mallissa ennestään pidennetty akseliväli on tuottanut autoon kaksi lisäovea ja siten kaksi lisäistuinta. Nyt 6,36-metriseen Audiin mahtuu siten kuusi pukuun tai jakkuun sonnustautunutta bisnesihmistä. Myös Audi A8 L Extendediä käsiteltiin Autotien podcastissa. Päivittyvän jaksolistauksen ja aihekuvaukset löydät täältä.AUDINiiiiiiiiiiiiiiin pitkä Audi. TOPI RANTA