ARTIKKELIT JA UUTISET avainsanalla Giulia:

Alfa Romeo Giulia on tullut ja se on äärimmäisen kuuma puheenaihe. Lisäksi käsittelyssä "hienoimmat" lisävarusteet autoihin, muuttuvat sakotuskäytännöt (taas) sekä Alfa Romeo (taas) Stelvio -katumaasturi. Kuunteletko ohjelmaa kännykällä? Lataa Supla-applikaatio Androidille tai iOS:lle. Kuuntele koko jakso:   // Tsekkaa aiemmat jaksot täältä! Klipit: Viikon tärkeimmät uutiset   // Alfa Romeo Giulia   // Lisävarusteet   // Autotie TKO: ABC vai EI   //

Onko espoolaisella joukkoliikenteellä tulevaisuutta? Onko valtion tavassa jakaa tiehankkeille rahaa mitään järkeä? Vieläkö Volvo on ruotsalainen auto? Entä onko Pennasella Focus hukassa? Kuuntele Autotie Podcast! P.S. Vastaus kaikkiin edellisiin kysymyksiin on "ei". Kuunteletko ohjelmaa kännykällä? Lataa Supla-applikaatio Androidille tai iOS:lle. Kuuntele koko jakso:   // Tsekkaa aiemmat jaksot täältä! Klipit: Länsimetro   // Autotie TKO: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio vs Ford Focus RS   // Volvo S90   //

Alfa Romeo pyrkii valtavalla mallistouudistuksella takaisin loistoon. Kärkenä on uusi takavetoinen sedan Giulia, josta on nyt erittäin paljon kiinni. Lisäksi Autotie Podcastin aiheina uusin Top Gear sekä yliajetut eläimet. Kuunteletko ohjelmaa kännykällä? Lataa Supla-applikaatio Androidille tai iOS:lle. Kuuntele koko jakso:   // Tsekkaa aiemmat jaksot täältä! Klipit:   //   //   //

Teksti: Topi RantaKuva: Fiat Chrysler AutomobilesAlfa-fanien lähivuosista on tulossa melkoista herkkua uusien mallien ja muutoksien myötä Kesällä julkistettu Alfa Romeo Giulia –sedan on yhä lähempänä. Italialaismerkin todellista paluuta automarkkinoille onkin odotettu jo pitkään, ja lisäksi Giuliasta nähdään ensi vuonna vielä oma katumaasturiversiokin. Eikä ihme, sillä niille markkinoille on moni muukin ryntäämässä. Alfan pitkä kehitystyö Giulian parissa näkyy myös Giulian sisaren Giuliettan kehityksessä. Fiat Chryslerin henkilöautojen suunnittelusta vastaavan Alberto Dillilon mukaan vuonna 2017 uudistuva Giulietta-hatchback nimittäin saa allensa uuden Giulian alustasta lyhennetyn version. Kuten moni muu valmistaja, myös Alfa pyrkii yhdellä alustatyypillä luomaan useampia malleja ja säästämään siten suunnittelu- ja valmistuskustannuksissa. Alustatyypin jakaminen myös Giuliettaan herättää tietysti kysymyksen siitä, tehdäänkö myös hachbackistä nyt taka- tai nelivetoinen. Alfa Romeon edustajan mukaan se on teknisesti mahdollista, joskaan sellaista ei ainakaan toistaiseksi ole ääneen luvattu. Kysyntää vetävälle taka-akselille kuitenkin löytyy, ja olisi jopa odottamatonta, jos Alfa ei lähtisi haastamaan kilpailijoitaan Audia ja BMW:tä muuttamalla Giuliettan vetotapaa sporttisemmaksi takavedoksi tai AWD-nelivedoksi. Kylminä Alfa-fanien ei kuitenkaan tarvitse seuraavia vuosia vietellä, sillä melkoisia herkkuja on joka tapauksessa odotettavissa.