ARTIKKELIT JA UUTISET avainsanalla Mustang:

Vaikka aamu olisi kuinka ankea ja harmaa, nousee hymy väkisinkin huulille kun Mustangin V8-kone pärähtää käyntiin. 450 hevosvoimaisen V8:n äänimaailmassa on jotakin kovin alkukantaista, syvään miehisyyteen sekä samalla myös eläimelliseen puoleemme vetoavaa. Testikuskilla oli mahdollisuus päästä testaamaan uutta Ford Mustang GT:tä legendaariselle Ahveniston moottoriradalle. Tavallisestihan "Musset" eivät ole parhaimmillaan olleet rata-ajossa, mutta tämän uuden version kohdalla täytyy kyllä sanoa, että auto käyttäytyi varsin hallitusti tiukemmissakin kurveissa. Ei tällä autolla toki rataennätyksiä lähdetä rikkomaan, mutta ajokokemus Ahvenistolla oli kuitenkin kaikin puolin positiivinen yllätys. Ja eihän siitä mihinkään pääse, että onhan tämän auton hinta-laatusuhde aivan uskomaton. Testiyksilömme hinta oli noin 90 000 euroa ja sillä rahalla saa silmiä hivelevän (mutta juurilleen uskollisen) ulkomuodon, tyylikkäät sisätilat, V8-koneen orgastisen murinan sekä oikein maittavat 450 hevosvoimaa, jotka kiihdyttävät tämän auton nollasta sataseen vain 4,3 sekunnissa. 90 000:lla eurolla saa siis aika paljon autoa itselleen. Mitä muita ajatuksia tämä villihevonen sitten Testikuskissa herätti? Katso video, niin tiedät!

Tervetuloa seuraamaan Autotien keräilysarjaa! Esittelemme uuden keräilyauton Facebook-sivuillamme neljästä viiteen kertaan viikossa. Autojen vuosikymmenet vaihtuvat viikoittain ja vuosikymmenet alkavat 1960-luvulta. Huomaathan, että esiteltävät autot ovat Autotiellä myynnissä olevia autoja, joten poistelemme linkkejä ilmoituksiin sitä mukaa kuin ilmoituksien autot on myyty. Tekstit jäävät kuitenkin tänne arkistoon. #1 1968 Ford Mustang Cabriolet V8 Onko kaikki Pokémonit jo kerätty? Tai onko virtuaaliotuksien kerääminen mielestäsi ihan turhaa? Ei hätää, sillä Autotiellä on tarjota uusi keräilyharrastus, nimittäin, rätätätääääää, autot! Esittelemme useita eri harvinaisuuksia ja valioyksilöitä, jotka voit käydä poimimassa kokoelmiisi vaikka heti. Aloitamme tällä viikolla 60-lukulaisista kulkupeleistä, ja avausvuoron saa vuoden 1968 Ford Mustang, joka on viimeksi havaittu Vaasan Korkeamäessä. Tämä peto on kesytetty museokilpiin. Vuoden 1968 mallina se lukeutuu jenkkiklassikon ensimmäiseen sukupolveen. Mustangin tuotanto oli aloitettu neljää vuotta aikasemmin vuonna 1964. And look at this beauty. Moottorin 4,7 litraa vapautta pitävät huolen siitä, että tällä vääntää ylös vähän jyrkemmänkin mäen. Virheettömän punainen väri, ja tehostevärinä valkoinen, joka näkyy niin rättikatossa, penkeissä kuin ovien sisäpinnoissakin. Pyöreät mittarit. Ai että. Ei muuta kuin Vaasaan nappaamaan aarre #1! Katso Ford Mustangit! #2 1969 Toyota Corolla 1100 Nostalgiatrippi jatkuu, kun Autotien keräilysarja siirtyy autoon #2 eli vuoden 1969 Toyota Corollaan. Vuonna 1969 otettiin todella paljon merkittäviä askelia historian kannalta, sillä vuosi muistetaan tämän Corollan lisäksi myös ensimmäisestä kuukävelystä. Ja Corollahan ei ole mikä tahansa auto, vaan teiniautojen ikoni ja yksi maailman myydyimmistä perheautoista. Sitä on valmistettu yli 40 miljoonaa kappaletta. Tämä yksilö on mallin historian alkuhavinoista, ja osuu vielä aivan ensimmäiseen sukupolveen. Se siis varsin perustellusti ansaitsee museokilpensä. Kaunotar on varustettu 1,1-litran ekokoneella, joten se sopii iästään huolimatta vuoteen 2016 äärimmäisen hyvin. Tämän Corollan hevoset välitetään täysin oikeaoppisesti vain ja ainoastaan taka-akselille. Keräilysuositus löytyy Pieksämäeltä, joten nokka kohti Savoa! #3 1968 MG Midget Roadster GAN4/2030 Autotien keräilysarja pysyy 60-luvulla, mutta tiivistää vielä pienempiin autoihin. Auto #3 on nimittäin MG Midget vuodelta 1968! Brittiläisen MG:n Midget-urheiluautoa valmistettiin Englannissa ja Australiassa 60- ja 70-lukujen ajan. Näistä Midgeteistä vielä 26 on Suomen rekisterissä, joten mistään maanteiden yleisimmästä kulkuneuvosta ei suinkaan ole kyse. Raisiosta löytyvä valioyksilö on alkuperäisessä asussaan virheetöntä maalipintaa myöten. Tehoa moottorista löytyy aivan riittävät 65 hevosvoimaa, ja arvovanhus on museorekisterissä. Tässä on kesän näppärin avoauto, no excuses! #4 1966 Ford Cortina Vielä ennen 1970-luvulle siirtymistä Autotien keräilysarja menee hieman syvemmälle 60-lukuun. Keräilysarjan kohde #4 on nimittäin vuoden 1966 Ford Cortina, viimeisiä aitoja Tähtiperiä, kuten ensimmäisiä Cortinoja on ollut tapana kutsua. Kuten eilinen automme, myös Cortina on valmistettu Isossa-Britanniassa, jossa se oli 1970-luvun parhaiten myyneitä autoja. Cortina eli viiden mallisukupolven ja kahden vuosikymmenen ajan, ja oli lopulta käytännössä identtinen Saksassa valmistetun Ford Taunuksen kanssa. Helsingissä sijaitseva keräilykohteemme ei ole mikä tahansa Cortina, vaan 1500 GT -malli. Lyhenteenä GT tarkoittaa yleensä Gran Turismoa tai Grand Touringia. Eli sitä, että se on nopea ja tehokas eikä mikään perusmalli. Tehoja riittääkin, ainakin melkein 80 hevosvoimaa. Mutta ei tällaisilla enää rallia ajeta. Käy siis hakemassa loppukesän sunnuntaiajoihin kulkupeli, jolla kehtaa ajaa keskustassakin. Talvella tämä onkin mitä erinomaisin puunattava autotalliin! 70-luku>>  

Osa tuotantolinjalta valmistuvista Mustangeista otetaan ratatestiin. Tästä yksilöstä saattoi tosin kyllä mennä renkaat vaihtoon.