ARTIKKELIT JA UUTISET avainsanalla Talvi:

Teksti ja kuva: Topi RantaNormaalissa ajossa nastattoman nastarenkaan tai kitkarenkaan eroa kesärenkaaseen ei välttämättä huomaa. Erot tulevatkin esiin niissä tilanteissa, joihin kukaan ei toivo joutuvansa Bloggaajamme Arttu kertoi vähän aikaa sitten Viimeinen Alfa –blogissaan, ettei ole nykyiseen autoonsa vaihtanut kesärenkaita kitkarenkaiden tilalle. Suomalaisen autokeskustelun vakioaihe eli renkaat herätti tietysti keskustelua, mutta miksi talvirenkailla ei pitäisi ajaa kesällä? Me soitimme aiheesta Nokian Renkaille, josta meille vastasi teknisen asiakaspalvelun päällikkö Matti Morri. Morrin mukaan kesärenkaiden ero tulee erilaisesta suunnittelusta. Koska pohjoismaisiin olosuhteisiin tehdyt talvirenkaat on tarkoitettu sohjoisille, lumisille sekä jäisille pinnoille, ei niiden märkäpito vastaa kesärenkaita. Testiradalla renkaiden omainaisuuksia on kokeiltu huonoissa sekä äärimmäisissä olosuhteissa, jolloin renkaiden pidossa sekä jarrutusmatkoissa on selkeä ero. Talvirenkaalla jarrutusmatka saattaa olla metrejä pidempi kuin kesärenkaalla. Ongelmaksi muodostuukin, ettei tavallisissa kaupunkiolosuhteissa huomaa eroa, tai jos huomaa, sitä helposti vähätellään. Kuitenkin etenkin maantienopeuksissa jarrutusmatkan ero tai parempi pito voi olla hengenpelastaja. Kesärenkaiden hyödyt talvirenkaisiin nähden korostuvat niissä tilanteissa, joihin autoilija ei halua joutua. Pahimmillaan ihmiset jopa kuvittelevat, etteivät onnettomuus- ja vahinkotilanteet edes satu omalle kohdalle, Morri toteaa. Talvirenkaiden ominaisuudet myös heikkenevät kesäolosuhteissa nopeammin. Etenkin karkeat kevätkelit kuluttavat talvirenkaita kesärenkaita nopeammin, ja myös kulumisen muoto on erilainen. Ja mitä lämpimämmäksi keli menee, sitä enemmän kitka- tai nastarengas poikkeaa kunnon kesärenkaasta, sillä lämpö pehmittää talvirenkaan kesärengasta pehmeämpää kumimassaa. Tällöin rengas reagoi ja palautuu esimerkiksi kaistanvaihdossa paljon huonommin. Kesärenkaat kestävät kesän yllättävänkin vaihtelevia eroja huomattavasti paremmin. Sen lisäksi, että kesällä olosuhteet voivat olla yllättävän märät, myös tienpinnat vaihtelevat paljon. Hiekan ja uuden asfaltin väliin mahtuu paljon erilaisia asfalttityyppejä, pikeä sekä urapaikkauksia. Niihin ei talvirenkaita ole suunniteltu.