ARTIKKELIT JA UUTISET avainsanalla Tiedote:

Me Autotiellä olemme usein innoissamme uusista jutuista, joita olemme tehneet. Uutuudet ovat kuitenkin hyödyttömiä, jos niistä ei tiedä kukaan. Täältä löydät aikajärjestyksessä viimeksi julkaisemiamme uusia ominaisuuksia, joita voit kokeilla saman tien. Kommenttejakin saa jättää, mikäli mieleen tulee ominaisuuksia, jotka mielellään näkisit Autotien puolella! 23.1.2016 Myy autosi Mikäli haluat myydä autosi ilman uuden ostamista, tarjoaa Autotie siihen mahdollisuuden. Autojen ostajana toimii autoliike, joka hoitaa paperityön ja ottaa vastuun autostasi. Tätä helpommin auto ei enää rahaksi muutu. Auton tietojen jättäminen ei velvoita sinua mihinkään, eli voit pyytää tarjouksen omasta autostasi ilman myyntipakkoa. Takaamme erittäin kilpailukykyiset hinnat, joten ei kun kokeilemaan! Klikkaa tästä! 13.12.2016 Oman autosi kuvat mukaan yhteydenottoon Oman auton kuvien lisääminen yhteydenottoon on nyt mahdollista! Kun jätät yhteydenoton käytetystä autosta, voit liittää oman auton rekkarin ja kilometrien lisäksi tietoihin myös valokuvia. Laadukkaiden kuvien avulla myyjä voi antaa autostasi tarkemman hinta-arvion sitä näkemättä ja itse asiaan päästään nopeammin ilman turhaa nypläystä. Tarkastele autoa mistä vinkkelistä haluat 360-kuvien avulla Autojen itse liikuteltavat 360-kuvat tekevät tuloaan, ja sitä mukaa kun autoliikkeet ottavat niitä käyttöön, löytyy niitä myös Autotieltä. Bilian Herttoniemen, Kaivokselan ja Olarin autoilmoituksissa autot pyörivät jo ulkoapäin ja Caaran ilmoituksissa sisältä. 360-kuvia tulee lähikuukausina lisää, joten kannattaa pitää silmät auki 360-merkittyjä kuvia varten! Messenger-botti etsii auton sinulle Facebookissa Tuliko FB-messenger-keskustelussa mieleen, että pitäisi varata määräaikaishuolto? Tai ehkä tarkistaa, mitä teinivuosien Toyota Corolla nykyään maksaa? Chatteja ja sometusta ei tarvitse jättää kesken: avaat vain Messenger-keskustelun Autotien kanssa ja kirjoitat vaikkapa ”Ford huolto Seinäjoki” tai ”corolla 1992” ja saat tarvitsemasi tiedon välittömästi. Käy kokeilemassa, Autotie-botilta ei juttu lopu kesken! Verotusarvolaskuri kertoo, mitä varusteita saat mukaan työsuhdeautoon minkäkin kokoiselle autoedulla Auton etsiminen autoedun perusteella voi olla melkoinen suo. Varustepakettien nimet, sisällöt ja lisävarusteiden arvailu eivät avaudu maallikolle aivan helposti. Verotusarvolaskurin avulla voit valita haluamasi automallin ja katsoa, miten erilaiset varustepaketit vaikuttavat sen hintaan ja vaadittavaan autoedun määrään. Tällä työkalulla voit säästää aikaa parhaimmillaan tuntikaupalla. Siihen kylkeen kun lyö vielä auto- ja ajoneuvovero-osiomme, niin verotietous alkaa olla kohdallaan!

Teksti: Topi RantaKuva: FordAutonjakopalveluiden uskotaan lisääntyvän merkittävästi maailmalla. Ford on avaamassa GoDrive-nimistä autonjakopalvelua lontoolaisille. Helppoa ja joustavaa autoilua tarjoava palvelu on yksi autoyhtiön tekemistä lukuisista kokeiluista ja on ottamassa tulta alleen tulemalla yleisön käyttöön. GoDrive vastaa Fordin mukaan yhä enemmän ruuhkautuvien kaupunkien erilaistuviin liikkumistarpeisiin. GoDrive on ensimmäinen vastaava palvelu maailmassa, joka tarjoaa käyttäjilleen parkkipaikkatakuun. Palvelu on tarkoitettu yksittäisiin matkoihin ja täydentämään jo olemassa olevia liikkumismahdollisuuksia. Palvelun käyttäjät varaavat ja saavat autot käyttöönsä mobiiliapplikaation kautta. Ford pyrkii tarjoamaan palvelulla mahdollisimman suurta joustavuutta. Yhtiön mukaan monien autoklubien ongelma autojen jakamisessa on ollut varaamisen ja autojen palauttamisen hankaluus sekä joustamattomuus. Muun muassa yksisuuntaisten matkojen mahdollisuus on GoDriven yksi tärkeimmistä valteista. GoDrive käyttää Fordin täyssähköisiä Ford Focus Electricejä sekä vähäpäästöisiä, litran EcoBoost-koneella varustettuja Fiestoja. Liiketoiminta-alana autonjakopalveluiden uskotaan lisääntyvän lähes neljänneksellä Isossa-Britanniassa vuoteen 2025 mennessä vuoden 2013 tasoon nähden. Maailmanlaajuisesti alasta on tulossa yli viiden miljardin euron bisnes vuonna 2020.  

Teksti: Topi RantaLamborghini tekee satojen miljoonien investoinnin uuden automallin tuotantoon. Italialainen superautojen valmistaja Lamborghini tekee niin sanotusti porsche cayennet. Lamborghini  tekee melkoisen muutoksen mallistoonsa ja alkaa valmistaa katumaasturimallia, amerikkalaisemmin sanottuna SUV:tä. Ensimmäinen konseptiauto mallista nähtiin vuonna 2012 Pekingin autonäyttelyssä, mutta valmistuksen alkamisesta tiedotettiin perjantaina. Uudella mallilla Lamborghini pyrkii suurille katumaasturimarkkinoille ja ennen kaikkea laajentamaan merkin tarjontaa nykyisille asiakkaille, joilla on usein Lamborghinin auton lisäksi muidenkin automerkkien malleja. Luksus-SUV:lla valmistaja tavoitteleekin tilannetta, jossa asiakkaat voisivat tulevaisuudessa pitäytyä yhä enemmän vain Lamborghineissa. Lamborgihinin nykyisessä tuotannossa malli on kolmas Huracánin ja Aventadorin lisäksi ja se kootaan Italiassa Sant’Agata Bolognesen tehtaalla. Tuotanto vaatii satojen miljoonien investoinnit ja satoja uusia työntekijöitä. Tehdaspinta-alakin lähes tuplaantuu. Vaikka Lamborghini onkin saksalaisen Audin ja sitä kautta Volkswagen-konsernin omistuksessa, halutaan uuden katumaasturin valmistuksessa painottaa auton italialaisen valmistuksen arvoa. Lamborghinin uuden katumaasturin odotetaan olevan markkinoilla vuonna 2018.

Teksti: Topi RantaKuva: Audi AG  Audin R8 e-tron ajelee kohta itsekseen, eli autoaan ei edes tarvitse ajaa itse, jos ei jaksa. Auton ostaminen on tunnetusti varsin tunneperäistä hommaa. Tehokasta myllyä on mukava ajella mutkaisilla ajoteillä, mutta harvalla on tarvetta superauton jokaiselle hevosvoimalle päivittäin. Kaikki ajaminen ei ole aina superautollakaan superhauskaa; aamuruuhkassa jonottaminen on aina yhtä tympeä kokemus. Tilanteeseen saattaa kuitenkin tulla kohta muutos. Audi esitteli Shanghaissa järjestettävällä kuluttajatekniikan CES Asia –messuilla tekniikkaa, joka ohjaa autoa ruuhkassa sekä pysäköi auton automaattisesti. Sunnuntaina Audi kertoi messuilla, että piloted driving –nimellä kulkeva kuskiton ohjaus on tulossa myös valmistajan R8-superauton e-tron -sähkömalliin. Julkistus on ensimmäinen laatuaan superautojen sarjassa. Huipputehokkaan auton kuljettajalle ruuhka-ajon mukavoituminen on tietysti huippujuttu. Ajamisen tylsimmät osat jäävät automaation varaan, mutta urheiluauton varsinainen käyttöalue, eli ajaminen itsensä ajamisen takia ja kilpailu, jäävät edelleen kuljettajan nautittavaksi. Huomionarvoista on myös sähkömallien edelleen jatkuva esiinmarssi myös kaikista tehokkaimpien tieliikenneautojen sarjassa. Täysin automaattinen auto ei kuitenkaan ole, vaan ominaisuus on kytkettävissä päälle esimerkiksi ruuhka-ajossa aina 60 kilometrin tuntivauhtiin saakka. Sensorien ja kameroiden avulla auto tarkkailee kaistamerkintöjä sekä muuta liikennettä ohjatakseen, kiihdyttääkseen ja jarruttaakseen. Teknologiaa on kehitelty Audilla jo vuodesta 2009 saakka ja nyt Shanghain messuilla Audi on järjestänyt mahdollisuuden koeajoon A7-mallilla, jossa pilottiominaisuus on. Tekniikkaa on autoon ollut valmistamassa muun muassa tietokonekomponenteistaan tunnettu Nvidia.Katso alta video sunnuntain julkaisutilaisuudesta: