Peugeot 206

Vuoden 2000 mallisessa peugeot 206 alkoi sellainen vika että oikea vilkku alkoi toimia epämääräiseen tahtiin,vein merkkikorjaamoon ja tutkivat,on vaihdettava vilkun takia keskusohjausyksikkö 500£ työ n.200€ eikö autoissa olen niin yksinkertaista ja halpaa kun vilkkurele.olen katsastanut auton ,ei ole ollut mitään huomauttetavaa.

Meillä on 206 1,4 3 ov perusversio. Nuorellamiehelle sama, mutta autom. Startatessa ei avainta käännettäessä tapahdu mitään. Ei edes naksahta. Saattaa tehdä useita kertoja peräkkäin. Sitten taas starttaa. Missä vika piillee?

Minä justiin ostin peugeot 206 gti vuosi 2000 ajettu nyt vaja 165000km. Mut tuli yhteensä äkkiä vika ja mietin mitä ja mitä tapahtu, sitten kävin motomaatilla OBD- testiraportti p0262 sylinteri 1. P0268 sylinteri 3. P0265 sylinteri 2. Ja kaikissa lukee sama suuttimen virtapiiri korkea. Niin ja paljon korjaus tulee maksamaan? Jos ei autoliike rupee korvaamaan vikaa. Mihin tuo vika kannattais viedä korjaukseen että tulee kuntoon ja ei ois hirvee hinta

Mistä mahtaa johtua, kun rampille / ympyrään tultaessa vauhtia hiljentäen lämpö hyppää pilviin ja stop-valo huutaa. Nyt 2 talvea kironnut tätä vikaa.. Korjaamot ei osaa tehdä enää mitään.

Olen ehkä ostamassa Peugeot 206 + , 2012. Osaisiko joku sanoa, mitä pitäisi erityisesti ottaa huomioon? Pipa, mikä malli sulla on?

Seijalle. Nyt ei ole papereita kädenulottuvilla. Se on 2005, 3-ov. Ehkä on maanantaiversio...

just ostin pojaltani peugeot 206 1.4 HB vm 2000, oli seisonut pari kk. ilma kostea ja het lakkas lämppäri toimimasta, no het sulake rasialle, sulake palanut vaihdoin sen, ohjeessa sanottiin et 20 tai 40 amppeerinen laitoin 30 kympisen nyt ei toimi ku täysillä muut pimeitä, tarkastin asian, esivastus myös pimahtanut, nyt sit sinne mukavaan paikkaan apukuskin jalkatilaan purkamaan hanskalokero, sieltä kautta pääsee ko vastuksen kimppuun parhaiten, tyyppivika pikku jellonalla kuulemma, hävyttömön kallista vain, varsinkin jos itse tuuletin moottori pimahtaa ja tosi v..... mäinen vaihtaa, monta ärräpäätä saa sanoa se kun lähtee vain kuskin puolelta sisäkautta, et sillee. Ai niin täl ei oo ajettu ku 132000 km.

Kävin tänään tutulla korjaamolla otattamassa päästöt eikä menny läpi, kaveri neuvoi ajamaan koneen kuumaksi noin 4000 rpm. ja 3-vaihteella, tein näin eikä sekään toiminut, ajettiin nosturille pakoputkessa ei näkyvää T. kuuluvaa vikaa, veikattiin lambdaa mut ei ehdi tähän hätään ja huomenna katsastus eli hylky tulee kuten myös viime vuonna sit ilmeisesti kk aikaa korjata kyseinen vika, voipi mennä myös katti vaihtoon, lieneekö kallis siis lambda ja katti. Täytynee käydä Motonetin sivuilla katsomassa va kostade yht. Tää on ilmeisesti pikku jellonien tyyppivika, voi niitä joilla ei ole ns. suhteita hyviin korjaamoihin siis päteviin & halpoihin sil harvoin ne kaksi asiaa kohtaavat.

206 RC vikatietoo ...ajettu 180 000

Mulla on ollut 206 1.4 kaksi ja puoli vuotta. Kilometrejä ei hirveästi mutta joka päivä ajoa. Nyt 126000 mittarissa. Erittäin hyvä peli. Ei mitään vikaa paitsi takapönttö ja jarrulevyt ja -kengät vaihdettu.

minulla on 206sw-04,vähän ajettu.minkä takia se polttaa apumiehen puoleisen ajovalon lyhyen ajan jälkeen?tuleeko sinne jostain ylimääräinen virtapiikki?

Peugeot 208, 2014 malli, ajettu vajaa 40 tuhatta. Rattia vasemmalle kääntäessä parkkiin ajettaessa kuuluu kova ääni edestä. Ei ajaessa kuulu, ei tunnu mitään.ei tule vika ilmoitustakaan. Missä vika?

Mulla peugeot 206 v. - 2001 kone on sillä vanhalla 1. 6 koneella mittarissa on joku 207 368 km takana muuten hiton hyvä ollut paitsi joka vuotinen käsijarru vika katsastuksessa ilmenee, jarrusatulat, jarrupalat ja vaijerit uusiksi ja oikea puoli on vielä huonompi ei meinaa ottaa ollenkaan dynometriin lukemia ennenku ajaa ja lämmittää sitä vähän. Onko muilla ollut samaa vikaa.,.?

mistäköhän johtuu, että Pösön 206 matkamittarin lukema on hävinnyt? Mittarissa muuten toimii muut valot ja nopeusmittarikin toimii