Skoda Superb

Tielle jättäviä vikoja ADAC

• Akkuongelmia (erityisesti 2011)
• Käynnistysmoottori rikki (2007 asti)
• Öljynpaineen ilmaisin rikki (2007)
• Pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmässä karstaa (2010)
• Suojalevy moottorin alla irronnut (2010 alkaen)

Takaisinkutsuja

• Polttoaineen siirtopumppu KBA 2004, Trafi 2005, VOSA 2005, valmistunut 2006
• Polttoainepumppu pumppusuutindieseleissä (LUKpumppu), nestevuoto voi aiheuttaa tulipalon ADAC 2004
• PTC –lisälämmitin: Sähköisen lisälämmittimen (PTC) maadoitusjohtimen kiinnityksen ja kireyden tarkastus. Löysällä oleva liitin voi aiheuttaa PTClämmittimen ylikuumentumisen. Trafi 2009, valmistunut 2010.
• PTC –lisälämmitin, virhetoiminto voi aiheuttaa tulipalon KBA 2009
• DSG –automaattivaihteiston ohjainlaitteen ohjelmisto: DSGvaihteiston ohjainlaitteen päivittäminen. DSGvaihteiston ohjainlaite voi tulkita väärin vaihteiston antureiden tietoja ja aiheuttaa vaihteiston toiminnassa häiriöitä. Trafi 2009
• DSG –kaksoiskytkinvaihteistossa mahdollisia ohjainlaitteen toimintahäiriöitä: Kytkin voi jäädä auki, jolloin veto puuttuu eikä auto kulje KBA, ADAC, VOSA 2009
• Polttonestesuuttimien korkeapaineputket Trafi 2012

Katsastuksessa havaittuja vikoja

• Superb mallisarjasta vain vuosimallit 2008 ja 2009 ovat olleet AKatsastuksen raportissa. Ei erityisiä vikakohteita.
• Takaakselistossa huomauttamista uudemmassa mallissa TÜV
• Jarrulevyt ja –palat kuluvat nopeasti vanhemmassa mallissa TÜV, GTÜ, DEKRA
• Vetoakselien suojakumit haperot vanhemmassa mallissa TÜV, GTÜ, DEKRA
• Runsaasti valovikoja (Tesla –polttimot) GTÜ
• Moottorin öljyvuotoja GTÜ
• Haperot jarruletkut vanhemmassa mallissa TÜV
• Uudempi malli varma valinta ilman oleellisia heikkouksia DEKRA

Käyttäjien ilmoittamia vikoja

• Ainoastaan 11 vikailmoitusta; muutama dieselmoottorin vika, jarrulevyt, kytkin, kojelaudan varusteet ja kori ADAC
• Vanhempi malli 3U:
• TDI –dieselissä ongelmia jakohihnan, irtoavien ja vuotavien pumppusuutinyksiköiden kanssa Autobild
• V6 –mallissa nokkaakseli voi kulua nopeasti Autobild
• Turbo on kaikissa Superb –malleissa merkittävä vikakohde, 1.8T –bensiinimallissa öljykanavat tukkeutuvat, nelisylinterisissä TDI –dieseleissä oikuttelevat turboahtimen säätyvät johdesiivet ja V6 –moottori käy usein liian kuumana Autobild
• Pieniä sähkövikoja muun muassa mikrokytkimissä Autobild
• Uudempi malli 3T:
• Suurin vikakohde on luonnollisesti 1.4 TSI –moottorin jakopään ketju. Muutoin vähän vikoja, mutta kolme takaisinkutsua, vuosimallit 20082009 DSG –vaihteistolle uusi ohjelmistopäivitys, vm 2009 uusi nopeusmittari ja vm 2008 – 2011 ongelmia korkeapaineisessa polttonesteputkistossa Autobild