Sähköautoileva motoristi

Kirjoittelen tähän blogiin ihan tavallisen sähköautoilijan kokemuksia, uusien sähköautojen koeajoja sekä muuta yleistä sähköisestä liikenteestä.

Facebook Instagram Twitter

Sähköautoileva motoristi kirjoitukset

Sähköautoileva motoristi 21.02.2025

Uudistunut Tesla Model Y lyhyen koeajon raportti -tärkein uudistus vilkkuviiksi!

Uudistuneen Tesla Model Y:n tärkeimmät parannukset minulle ovat vilkuille viiksi sekä säädettävä regenerointi. Auto on silti edelleen erinomainen sähköauto hintaansa nähden.

Sähköautoileva motoristi 20.02.2025

Sähköauto ID.4 kulujen tarkistuslaskelma 209 000 km ajettuna - Akkutestistä tarkennettua tietoa

Akkutestistä tuli sivutuotteena tarkentunut tieto koko auton elinkaaren aikana ladatusta sähköstä ja sen jakaumasta DC- ja AC- latausten sähkön osuuksiin. Tästä sain tarkennuksen autoiluni kululaskelmaan ja hinta nousi.

Sähköautoileva motoristi 18.02.2025

Premiumtason sähköauto halpuutettuun hintaan -miltä maistuisi käytetty Mercedes-Benz EQS?

Olisiko käytetty taksi-EQS oiva vaihtoehto paljon pitkiä matkoja ajavalle seuraavaksi sähköautoksi uuden auton sijaan?

Sähköautoileva motoristi 17.02.2025

ID.4 -sähköauton 2. määräaikaishuolto tehty 207 119 km ajettuna -olisiko Huolenpitosopimus ollut kannattavampi?

207 119 kilometriä ajettu sähköauto kävi toisessa määräaikaishuollossaan -Olisiko Huolenpitosopimus tullut kannattavammaksi?

Sähköautoileva motoristi 13.02.2025

ID.4:n ensimmäinen katsastus 4-vuoden iässä ja lähes 210 000 kilometriä ajettuna

Sähköautot eivät ole suoranaisesti loistaneet katsastustilastoissa. Sen pohjalta olin jännän äärellä oman ID.4:n ensimmäisen katsastuksen koittaessa.

Sähköautoileva motoristi 12.02.2025

Tammikuu 2025 kiritti sähköautojen rekisteröinnit uuteen nousuun hiljaisen edellisvuoden jälkeen

Sähköautojen yleistyminen tulee haastamaan yhä useamman taloyhtiön sähköautojen latausmahdollisuuksien järjestämisen merkeissä.

Sähköautoileva motoristi 26.01.2025

Polestar 2 LR SM selviytyi talvisesta moottoritien TRE-HKI-TRE -toimintamatkatestistä

Polestar 2 LR SM suoriutui ilmanlataustarvetta talvisesta 354 km moottoritietoimintamatkatestistä Tampereelta Helsinkiin ja takaisin.

Sähköautoileva motoristi 21.01.2025

Sähköautojen osuus kaikista tieliikennekäytössä olevista henkilöautoista nousi jo yli 4,27 prosenttiin

Sähköautojen osuus tieliikennekäytössä olevista autoista jatkaa nousuaan. Nyt ylitettiin jo kirkkaasti 4 % raja. Noin joka neljäs sähköauto on Tesla-merkkinen. Maakunnista Uudellamaalla on suurin sähköautotiheys.

Uusimmat kommentit

Ei kun nyt vasta älysin, mullahan oli blogissa siinä Teslan hinnassa kirjoitusvirhe. Kiitos huomiosta! Korjasin tekstiinkin että noin 49 000e.
Moro Kyllä. Model 3 LR RWD: - auton perushinta 44 990e - vetokoukku 1350e - talvirenkaat vanteineen 1944e = 48 889e Siihen mikä tahansa muu väri kuin santanderinvalkoinen niin hinta kiipeää jo yli 50 000e Sitten pääsee sen jälkeen maksamaan Sexy knob, roiskeläpät, HUD+mittaristo -asennukset sekä teippaus.
Mä lähden 100% varauksella ja ajan talvella nyt käytännössä ehkä vähän vajaan 300 km jolloin laturille alle 10% varauksella. Talvella matka-ajossa kulutus tosiaan on jotain 21 - 22 kWh / 100 km.
Autosi talven toimintamatka ihmetyttää. Tekniikan Maailman testeissä id: n kulutus kylmässä säässä ollut 27-28 kwh/100 km. Myös veljeni Audin keskikulutus talven ajalla 27 kwh/100 km. Joten laskukaavalla, jossa lähdetään 80% varauksella ja mennään laturille 10% kohdalla saadaan toimintamatkaksi 77x0,87x0,8x0,9÷27=179 km. Missä olen laskenut väärin?
M3 LR RWD maksaa koukun kanssa 46940,-, kaksilla renkailla siis n. 49000,- ??
Ei tullu faktaa että 30 000€ hintaluokassa ois pidempiä toimintamatkoja tarjolla. Totuus: Ei sellasia tosiasiassa ole.
Moi, tuo kiinnostaisi itseäkin tietää tarkemmin. Enkä minä ainakaan mitenkään kategorisesti olisi sanomassa että juuri taksien akut olisivat erityisen nopeasti heikentyneet. Tuo kommenttini perustui yksittäisiin havaintoihin.
Onkohan taksikäytössä pikalataukset, vai auton säilytys pitempiä aikoja akku tyhjänä tai täynnä, vaikuttanut enemmän tuohon heikkoon Soh-arvoon?
Moi, kiitos hyvästä kysymyksestä. Tuo 205 kW ei oikeastaan tämän päivän sähköautossa ole vielä edes erityisen korkea. Ylipäätään sähköautossa lähden ainakin itse siitä, että auton BMS pitää olla ohjelmoitu niin, että ns normaalin arjen ajojen ja lomamatkojen tai työkeikkojen lataukset voi aina suorittaa tarpeen mukaan suurimmalla saatavilla olevalla tai halutulla teholla. Toki olen nähnyt että esim taksikäytössä on akuston kuntosuutta osoittava SOH-lukema saattanut laskea poikkeuksellisen nopeasti. Eli oma yhteenveto: en mieti ko asiaa. Ajan, lataan ja ajan…
Miten noin korkeat lataustehot vaikuttavat akun kestoon, ennenkaikkea teholadatun akun tulevaan toimintamatkaan?

Arkisto

Blogin avainsanat

#evvintertour2020 (7) #evwintertour2021 (4) #rapdigate (3) 100 000 km (1) 200000km (1) 3.2 (1) A4 avant (1) ABB FIA Formula E (3) ABC-lataus (1) AIWAYS (1) Ajo-opetus (4) Ajo-opetus sähköautolla (4) ajotietokone (1) Akku (28) akkuruohonleikkuri (1) akkutakuu (1) Akun kesto (2) akun koko (13) Akuston lämmitys (1) akuston vaihto (1) alustan äänet (1) Ampera-e (2) Ariya (2) Audi (6) Aurinkosähkö (1) Autonäyttely (17) Autotalo Ampeeri (1) Barentsinmeri (1) BEV (205) Blåisvatnet (1) BMW (7) Borgward (1) Born (1) Bridgestone (1) BYD (1) bZ4X (1) Canyon (1) Charlie (1) Chery (1) Citroen (2) Cooper SE (3) Cupra (2) Cybertruck (1) DAF (1) Daimler (1) DS3 (1) e-208 (15) e-3008 (1) e-5008 (1) EcoFlow (1) e-Corsa (1) e-Expert (2) Ego (4) Ego Power + (1) eGolf (2) e-Golf (2) E-Mehari (1) Endurance:ON7 (1) Energiankulutus (29) Energica (3) e-Niro (3) ENYAQ (2) enyaq coupe (1) enyaq coupe rs (1) EQC400 (1) EQE (1) EQS (1) E-Tech (1) E-Tense (1) E-Transit (1) e-tron (1) eTROPHY (1) e-Up (1) EV Challenge 2020 (1) EV3 (3) EV6 (1) EV9 (1) Eva (1) evlapland (1) evwintertour (2) evxstore (1) EX30 (1) Explorer (1) FAQ (1) Fazua (2) Ford (2) Formula E (6) frunk (1) Groupe PSA (1) hakkapeliitta R3 (1) Hakkapeliitta R3 (1) Hankook (3) hiihtoloma (1) historia (2) Honda (1) Huolepitosopimus (1) hybridipyörä (1) Hyundai (17) Hyötysuhde (2) i3 (4) i4 (2) i4 eDrive40 (1) i6 (1) IAA2017 (14) ID.4 (33) ID.7 (3) ID.Buzz (2) ID.Cargo (1) ID3 (2) ilmansaaste (2) ilmastonmuutos (2) Infotainment (1) Innohome (1) Ioniq Electric (7) ioniq5 (3) Ioniq6 (1) I-PACE (3) Jaguar (2) joululiikenne (3) Juhannusliikenne (1) kaasuauto (4) kallistuksen vakaajan pystytanko (1) katsastus (1) kattoboksi (1) kattotaakka (5) Kattoteline (1) Kempower (3) Kenworth (1) kesärengas (2) kesärenkaat (2) KGM (1) Kia (9) kitkarengas (1) koeajoraportti (44) Kokkolan Autohuolto (1) Kona (8) korjaus (1) korkeajänniteakusto (1) kululaskelma (3) Kulutusvertailu (3) kW (1) kWh (1) kWh/100 km (1) Kymiring (1) Käytetty sähköauto (15) lappi (1) Lappi (1) Latauksen hyötysuhde (1) lataushäviö (3) Latauslaite (5) latausluukku (1) latausluukun lukko (1) latauspaikkaruuhka (5) Leaf (38) Leaf+ (1) Leaf40kWh (27) Leaf62kWh (2) legoland (1) Liikennemyymälä (1) Lion Electric (1) liukkaan kelin ajo (2) Lofootit (3) Lyngen (1) maailmanennätysyritys (1) Mach-E (1) MAN (1) McDonalds (1) Megane (1) Mercedes Benz (3) Mercedes-Benz (2) MG (1) MG4 (1) Mini (3) Model 3 (7) model s (2) Model S (3) model x (1) Model X (2) Model Y (3) Moottoripyöränäyttely (1) moottoritiekulutus (2) moottoriurheilu (4) motopark (1) MP 2017 (1) Mustang (1) Muuntuva Oy (1) määräaikaishuolto (1) Navigointi (1) Nexo (1) Nissan (43) Nopeusvalvontakamera (1) Norja (4) Norkapp (1) nuorgam (1) Ohelmistopäivitys (1) omapaino (1) Opel (2) Opetuslupa (2) ostajan opas (2) Peugeot (12) Pikalataus (6) Polestar (3) Polestar 2 (3) polestar 3 (1) polestar 4 (1) porsche (1) päivitys (1) pääsiäisliikenne (1) Q6 (1) range (3) rata-ajo (7) Recharge infra (1) Rekisteröintitilasto (87) Renault (9) renkaiden kestävyys (2) Roadlite (1) Roadster (3) ruskaretki (1) satelliittilatausjärjestelmä (1) Scania (2) Scenic (2) Seal (1) Skoda (3) Smart (1) softabugi (1) SOH (1) Soul EV (2) Stellantis (1) sähköauto (251) sähköauto 50 000 euroa (1) sähköauto konversio (2) Sähköauto talvella (38) sähköautokokemus (24) Sähköautolla euroopassa (2) sähköautolla via baltica (2) Sähköautolla Virossa (1) sähköautomatkailu (60) sähköauton kulutus (3) Sähköauton lataaminen (34) Sähköauton lataaminen taloyhtiössä (3) sähköauton ostaminen (1) sähköautosanasto (1) Sähköautot -Nyt! (1) Sähköautot Suomessa 2024 (1) sähköautotradalla (1) sähköbussi (1) Sähkökelkka (1) Sähkökuorma-auto (2) sähkölinja-auto (2) Sähkömoottoripyörä (6) Sähkönysse (1) sähköpakettiauto (3) sähköpolkupyörä (1) sähköpyörä (8) sähköruohonleikkuri (1) Sähköskootteri (1) sähkötaksi (1) taksi (1) Talvi (3) talvirengas (2) Tampere (2) Tavascan (1) Taycan (2) TEM-tuki (1) tesla (9) Tesla (19) Tesla Light Show (1) Thule (1) Thunder (1) tietopankki (1) Toimintamatka (11) Torres EVX (1) Toyota (1) Tulossa olevia sähköautoja (1) Turanza (1) tuulilasi (1) utsjoki (1) WALLe (3) Varangin vuono (1) Vetyauto (1) video (1) vika (1) village valle (1) virta-asema (1) WLTP (1) WLTP-kulutus (1) WLTP-toimintamatka (2) Volkswagen (20) Volvo (2) vuotuinen ajomäärä (1) VW (9) Yykeänvuono (1) Zoe (10)
nwdb